जैसे ही भारत हाई-स्पीड ट्रेनें शुरू करने की तैयारी कर रहा है, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने
शुक्रवार को कहा कि बुलेट ट्रेन सेवाओं के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए
एक स्वचालित वर्षा निगरानी प्रणाली को अपनाया गया है। उन्होंन एक्स पर लिखा कि
बुलेट ट्रेन सेवाओं के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, एक स्वचालित वर्षा
निगरानी प्रणाली को अपनाया गया है। यह प्रणाली उन्नत उपकरण प्रणाली से सुसज्जित
वर्षामापी का उपयोग करके वर्षा पर वास्तविक समय डेटा प्रदान करेगी। नेशनल
हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) के अनुसार, जो बुलेट ट्रेन
प्रोजेक्ट कॉरिडोर का निर्माण कर रहा है, एक ट्रैक रखरखाव केंद्र ट्रैक के पास स्थापित
रेन गेज द्वारा उत्पन्न डेटा की निगरानी करेगा। एक अधिकारी ने कहा कि ट्रेन की गति
प्रतिबंध या छूट के लिए आवश्यक प्रक्रियाओं के कार्यान्वयन की सलाह देने के लिए इस
डेटा को ट्रेन यातायात नियंत्रक के साथ साझा किया जाता है। उन्होंने कहा कि चूंकि ट्रेन
320 किमी की रफ्तार से चलेगी, इसलिए इसकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हर
मिनट सावधानी बरती जा रही है।
भारत में चीते की स्पीड से दौड़ेगी बुलेट ट्रेन
रेल मंत्रालय ने घोषणा की है कि बुलेट ट्रेन परियोजना का पहला चरण, सूरत और बिलिमोरा
के बीच 50 किलोमीटर की दूरी, अगस्त 2026 तक पूरी हो जाएगी। एनएचएसआरसीएल के
अनुसार, बुलेट ट्रेन अधिकतम 320 किमी की गति से चलेगी। एच, मुंबई से साबरमती तक
की 508 किमी की दूरी दो घंटे 58 मिनट में तय की, जिसमें सभी 10 स्टेशनों पर रुकना
शामिल है। ट्रेन मुंबई से शुरू होगी और साबरमती में समाप्त होगी, ठाणे, विरार, बोइसर,
वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद और अहमदाबाद में रुकेगी। कुल 508 किमी
मार्ग में से 352 किमी गुजरात और दादर और नगर हवेली में है, जबकि शेष 156 किमी
महाराष्ट्र में है। कुल 12 स्टेशन हैं, जिनमें से आठ गुजरात में और चार महाराष्ट्र में स्थित हैं।